OBSERVATIONS: Les mains

En motocross, vous le savez, tout va extrêmement vite, beaucoup de choses se passent sur la moto sans que ce soit perceptible à l’oeil nu en vitesse réel. MxB aime les détails et stoppe l’image pour en apprécier quelques détails dans cette rubrique « Observations ».

Les pilotes doivent gérer une multitude de paramètres en même temps pour aller vite. Pilotage, concentration, étude des trajectoires, gestion des rapports, du temps de course, de son corps, de la fatigue, du stress, de l’adrénaline, le motocross est l’un des sports les plus complets existant sur terre et c’est aussi pour ça que beaucoup de pilotes ont du mal à raccrocher et que les spectateurs sont toujours nombreux.

On s’est penché sur un point: Les mains. Elles tiennent le guidon, permettent d’accélérer, de freiner, d’embrayer et quand la fatigue arrive, elles sont souvent les 1ère à le faire savoir. Mains bloquées sur les poignées, ampoules c’est souvent le problème mais si on observe bien les pilotes, ils profitent du temps libre qu’ils ont en l’air pour se relaxer. 0 à 2 secondes qui permettent d’ouvrir les mains, de faire circuler le sang jusqu’au bout des doigts.

Ici, Jérôme Botherel se relaxe, prend du bon temps avec la main gauche légèrement ouverte... mais durant à peine 1 seconde ...

L'assiette de la moto est bonne, l'embrayage est inutile, alors détente pour Killian Chastel.

Les mains de Mathis Robin effleurent à peine les poignées. Relâché, il va pouvoir continuer d'attaquer jusqu'au prochain saut ...