ENDURO CROSS SPRINT St-MAYEUX: Infos et engagements

Le 1er juin 2014, Neulliac Moto Verte organisait le premier Enduro-Cross Sprint breton. Cette épreuve d’un genre nouveau dans le sport mécanique tout terrain a rencontré un réel succès au près des pilotes.

Bulletin engagement 2015
En 2015, le club réitère son organisation avec de nouvelles ambitions et plein de projets en tête!
L’enduro-cross sprint est une discipline encore peu connue qui a vue le jour pour la première fois
en France en 2012 à Saint-Thibéry. Comme son nom l’indique l’enduro-cross sprint consiste à
rouler le plus vite possible sur un circuit fermé. Ce parcours appelé « spéciale » mixe circuit de
cross avec des sauts, section d’enduro en sous-bois, zone extrême avec des franchissements de
divers obstacles (pierriers, rondin, buses) et un tracé en prairie.
Les pilotes partent les uns après les autres et l’objectif est de réaliser le meilleur temps chrono.
Tel un contre la montre, le vainqueur sera le pilote qui aura réalisé les meilleurs temps chronos
cumulés au cours de la journée.

2015… L’évènement se développe
2 spéciales
Cette année, les pilotes vont s’élancer sur 2 spéciales pour exprimer leur talent.
2 tracés sur lesquels les pilotes tenteront de faire la différence pour tirer leur épingle du jeu. Le
vainqueur sera certainement le pilote le plus polyvalent qui saura allier des compétences de cross
et d’enduro.
Quad et moto… une première en france
En invitant les quads, les organisateurs lancent un format inédit. En effet, pour la première fois en
France, les quadcross pourront s’essayer à la discipline de l’enduro-cross sprint.
Des zones aménagées pour les spectateurs
L’équipe de Neulliac Moto-Verte est soucieuse du confort de ses spectateurs pour bien transmettre
leur passion. Pour se faire, cette année, les bénévoles ont préparé un chemin piéton qui
permet l’accès aux portions spectaculaires avec des zones publiques sécurisées.
Ainsi, le public pourra circuler sur le site tout autour de tracé alliant balade en pleine nature et
spectacle garanti. Au cours de la journée, le public pourra accéder librement au parc coureur,
zone parfois stratégique où les pilotes se préparent et affûtent les mécaniques.
Une buvette et un espace restauration seront installés sur le site pour le confort de tous.

LE SITE
lIEU : PORS GUILO,
sur les hauteurs de Saint-Mayeux
près de Mûr de Bretagne
UN VASTE ESPACE DE JEU

Les pilotes
Crossmen & enduristes sur un même parcours
Pour les personnes non initiées, crossman et enduriste pourrait être confondus… En effet, tout
deux font du 2 roues en tout-terrain sur quasiment le même type de motos. Cependant, le circuit
emprunté par les crossmen diffère complètement des parcours utilisés par les enduristes ce qui
fait qu’ils ne développent pas les mêmes capacités techniques.
Alors que le crossman roule sur un circuit fermé d’environ 2 km, où il mémorise les traces pour
être le plus précis possible afin d’enchainer au mieux, gros sauts, freinages et virages le plus rapidement
possible; l’enduriste lui découvre le parcours au fur et à mesure de sa journée, dans des
parcours très sinueux, parfois de pierre, de boue ou en sous-bois, il doit être endurant, régulier et
s’adapter aux obstacles qui arrivent au fur et à mesure devant sa roue.
L’enduro-cross sprint propose un parcours qui mixe réellement les caractéristiques de ces deux
disciplines. Les pilotes devront faire preuve de vitesse mais également d’anticipation des obstacles
naturels qui évolueront au fur et à mesure de la journée.
2 énergies, 2 types de parcours sur un même circuit… qui de l’enduriste ou du crossman saura
tirer son épingle du jeu ?
Pilotes de talent
Depuis sa création le parcours a été apprécié par de nombreux pilotes de talent. La liste des
pilotes n’est pas encore définitive mais nous comptons déjà sur la présence de pilotes qui participent
aux épreuves de championnat de France d’Enduro.
Propos de Thomas Frin champion de Bretagne d’endurance en 2014 :
« Je pense que l’enduro-sprint de Saint-Mayeux sera de loin la plus belle
épreuve de l’année en Bretagne ! Un terrain magnifique comme ça, je ne sais pas où il y en a d’autres en France ?! »

L’association
Dejà 10 ans de travail & de passion
Le club Neulliac Moto-Verte, né il y a une dizaine d’années compte aujourd’hui une trentaine
d’adhérents qui partagent le plaisir de rouler dans les chemins de campagne, en circuit ou en
sous-bois.
En 2013, le club a trouvé un terrain grâce à la complicité d’un Mayochin qui a mis à disposition des
motards, 7ha, à l’écart des habitations.
Depuis, les adhérents du club se retrouvent régulièrement pour des travaux de débroussaillages,
d’entretien du sous-bois et d’aménagement du parcours avec la mise en place de sauts,
d’obstacles en rondins, de pierriers…
Dans ce club intergénérationnel, jeunes et moins jeunes se retrouvent autour d’une même passion,
la moto tout-terrain. L’équipe de Neulliac Moto Verte sait fédérer et rassembler les passionnés.
Ils en ont encore fait la preuve en décembre 2014 en rassemblant 190 pilotes pour une randonné
moto & quad dans le cadre de la journée du don au profit des insuffisants rénaux et des victimes
du cancer de la prostate.
2016… Championnat de France de Cross-Country
Le projet ne s’arrête pas là…
L’équipe est motivée et pleine de projets. Actuellement en pleine préparation de l’épreuve 2015, ils
ont déjà de nouvelles perspectives pour 2016 avec la volonté d’inscrire leur course au championnat
de France de Cross-Country.

Bulletin engagement 2015