COMMUNIQUÉ: Supercross de Lille 2016
Après un week‐end riche en rebondissements et en émotions à l’occasion de la Victoire du Team France au Motocross des Nations, il est temps de faire le point sur ce qui attend les visiteurs au Supercross de Paris‐Lille les 12 et 13 novembre 2016.
LE PLATEAU
Les premières têtes d’affiche françaises avaient déjà été annoncées il y a quelques temps à l’occasion du Grand Prix de France : Marvin Musquin, Romain Febvre ou encore Jordi Tixier avaient confirmé leur présence. Il aura fallu plus de temps pour officialiser la venue de certains pilotes américains, dû aux nombreux changements de teams et aux nouvelles courses qui sont apparues dans leur calendrier. Avec le soutien d’écuries majeures telles que JGR Yamaha et Geico Honda, Justin Barcia, Malcolm Stewart et Christian Craig ont pu confirmer leur venue à Lille, pour le plus grand plaisir de leurs fans européens. Ces trois top‐pilotes devraient enflammer Lille ! Malcolm Stewart, habitué de Lille, a conforté son titre de Champion 250 Côte Ouest et Christian Craig, avec une victoire et cinq podiums, termine 3ème de ce même championnat. De son côté, Justin Barcia a prouvé son retour au top niveau en se positionnant sur la deuxième marche du podium du Grand Prix de Charlotte devant toutes les stars des GP. Les spectateurs de Lille 2016 devraient donc retrouver le style « bam‐bam » qui avait mis le feu à Lille en 2014 lors de la deuxième soirée. Malcolm Stewart et Christian Craig s’aligneront à Lille au guidon de Honda CRF450, ce qui devrait réjouir le public lillois, quant on sait que leurs aptitudes en 450 sont encore meilleures qu’en 250. On connaît la générosité du pilotage de Malcolm, quant au fils de Mike Craig (qui a fait le bonheur de Bercy en son temps), c’est un formidable styliste aussi talentueux que son coéquipier dans les whoops. Avec Barcia, Stewart et Craig, le team USA a déjà une belle allure et la confrontation avec l’équipe de stars françaises citées ci‐dessus s’annonce explosive, notamment entre Marvin Musquin et Justin Barcia qui se sont affrontés en piste à plus d’une reprise sur la fin du championnat US.
Pour l’Equipe de France, qui sera menée par Marvin Musquin (double champion du Monde MX2 et Champion US de Supercross Lites), et Romain Febvre (double vainqueur du Motocross des Nations et Champion du Monde MXGP 2015), il faudra compter sur tous les spécialistes tricolores de la discipline dont Xavier Boog, Thomas Ramette, Fabien Izoird, Cédric Soubeyras, Cyrille Coulon et Valentin Teillet… Du côté de l’équipe « Reste du Monde », celle‐ci devrait être constituée de Valentin Guillod (SUI), de Tommy Searle (UK) et de Shaun Simpson (UK) ou Arnaud Tonus (SUI). A Lille, l’équipe Reste du Monde aura son mot à dire. Le SX de Paris‐Lille à travers ce plateau conforte une nouvelle fois son statut de grand rendez‐vous de prestige international de Supercross.
LE FORMAT DES COURSES
La formule 2015 des courses sera reconduite à savoir : demi‐finales, repêchage et grande finale, sans oublier la Superpôle Bud Racing disputée par les dix pilotes les plus rapides de la soirée. Le Championnat de France SX2, quant à lui, se jouera sur deux manches de classement chaque soir. Du côté du show freestyle, les soirées seront rythmées par trois sessions variées, dont la deuxième plus focalisée sur les best tricks. Les freestylers Edgar Torronteras, Genki Watanabe, David Rinaldo, Brice Izzo et Luc Ackermann devraient finir de compléter ce spectacle « 100% Supercross, 100% Freestyle, 200% Show ! ».
LA PISTE
Le départ du Supercross de Paris‐Lille se fera dos au rideau et sur toute la longueur disponible, soit une dizaine de mètres de plus que l’an dernier. Partant de là, le sens de rotation sera celui inverse des aiguilles d’une montre. La surface disponible sera exploitée au maximum, six pistes parallèles seront construites dans la largeur du demi‐stade, comme aux USA.
Il y aura de longues lignes droites d’enchaînements techniques, de gros sauts et des whoops, reliés par un maximum de virages à 180°C, cinq en tout, qui sont les meilleurs pour les attaques en tous genres. La terre locale, assez meuble, favorisera les dépassements et donc les bagarres. Le freestyle sera au centre de l’arène, bien visible par tous, comme l’an dernier.
RENSEIGNEMENTS
Larivière Organisation : 01 41 40 31 28
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Facebook : Supercross Paris‐Bercy Official page
Twitter & Instagram : @supercrossbercy
TARIFS
Toutes les places sont assises et numérotées. Le Village extérieur sera ouvert à toute personne munie d’un billet, offrant notamment rencontres et séances d’autographes avec les pilotes. Les essais seront ouverts à tous, en placement libre au Niveau 0 du stade. La salle ouvrira ensuite ses portes à 17h30 le samedi et 13h30 le dimanche.
Catégorie 1 ‐ niveau 0, au plus près de la piste : 89,50 €
Catégorie 2 ‐ niveau 2, premiers rangs : 80,50€
Catégorie 3 ‐ niveau 2 : 70,50€
Catégorie 4 ‐ niveau 2, deux derniers rangs : 50,50€
Catégorie Silver – Tribune Niveau 1, niveau offrant la meilleure vue d’ensemble de la piste. Accès
direct à un bar intérieur (consommations payantes – accès possible 1h avant le début du show et
pendant le show) – 99€
Gold Pass – Tribune centrale Niveau 1, niveau offrant la meilleure vue d’ensemble de la piste.
Unique billet à donner accès au paddock intérieur dès 10h00 le matin. Visite commentée de la
piste.
RESERVATIONS
www.supercrossbercy.com
Points de vente habituels : Carrefour, Fnac, Auchan, E.Leclerc, …
Pack avec hébergement ‐ Plusieurs formules proposées par www.lariviere‐voyages.com