DAKAR 2022: Julien Jagu – La suite logique

Après la journée de repos je savais qu’il fallait rester concentré. Je suis rentré dans la spéciale vraiment sage et j’ai pris le temps de bien naviguer. Tout s’est super bien déroulé jusqu’au refueling.

Juste après le refueling ça a commencé à cafouiller, des traces un peu dans tout les sens et un WP difficile à trouver, on cherche à plusieurs mais les minutes passent vite. On trouve, on repart, je reprend mon rythme et s’enchaîne encore 2 endroits où la piste n’est pas simple à trouver. Finalement tout rentre dans l’ordre au KM290, je termine sur un super rythme les 110 derniers kilomètres. Je me suis fais plaisir, c’était varié, sablonneux, caillouteux, lent, rapide!

Je suis en pleine forme et j’ai hâte d’être demain ou le sable et les dunes seront encore présents.

Demain encore une grosse journée avec près de 400km de spéciale et 830km en tout rejoindre le prochain bivouac.

L’équipe fait un travail extra autour de moi, je ne manque de rien. Ils font tout pour que je sois dans les meilleures conditions et l’ambiance est top. Nous vivons un truc super!

Merci pour vos messages! J’essaye de tout lire

Une 8ème étape de 830km aujourd’hui! Dont 395 de spéciale hyper variée, c’était cool j’ai pris du plaisir. Je me suis tanqué dans deux dunes comme un bob mais sinon tout s’est bien déroulé.

Il reste 4 jours, je reste concentré et appliqué sur ce que je fais depuis le début pour rallier JEDDAH sans encombre.

Je vis un truc exceptionnel et aujourd’hui j’ai réussi à prendre un peu de recul sur tout ça en passant 70km de liaison dans le désert avant la route. J’ai éteint la moto et j’ai regardé autour de moi. J’étais perdu au milieu de nul part, personne autour, c’était incroyable.

Quelle journée!

C’était beau! Je me suis régalé! C’était hyper varié, ça changeait de rythme, on passait de dunes aux pistes, puis des plateaux ou encore des petites zones caillouteuses.

Une petite chute à faible vitesse dans une piste en sable 30km avant l’arrivé me fait perdre un peu de temps mais là n’est pas l’important.

Pendant la journée je ne regarde pas les résultats, au refueling par exemple, pour ne pas être influencer et rester concentré sur moi et ce que j’ai à faire.

En rentrant ce soir Paul me dit que j’étais 26ème à l’affût derrière les officiels avant ma petite chute . Je termine finalement 29 de la journée.

C’est la première fois que je vous parle de résultat parce qu’il n’est pas important à mes yeux. Mais ce soir je suis super content de ma journée et de voir que ma façon de faire fonctionne.

Il reste 3 jours avant de voir l’arrivée, c’est très long et je compte bien garder la tête froide et ma concentration jusqu’au bout.

Les soucis mécaniques et les bobos arrivent chez certains mais je croise les doigts, de mon côté tout va bien, moto, pilote, équipe.