![\"\"](\"http:\/\/www.mx-bretagne.com\/mxb\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/didier.jpg\" "\\"didier\\"")
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Le titre r\u00e9sume \u00e0 lui tout seul le personnage que nous avons rencontr\u00e9, un passionn\u00e9, un vrai comme il y en a peu. Chez Didier, la m\u00e9canique et les motos anciennes, c’est son passe temps alors quand il nous propose de venir voir ce qui se cache derri\u00e8re les portes du garage, on y va avec grand plaisir.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Du haut de ses 45 ans, Didier nous raconte que la premi\u00e8re fois qu’il a vu une course de moto, il avait 10 ans et c’\u00e9tait \u00e0 l’occasion du premier enduro organis\u00e9 \u00e0 Guillac (56) et pour ressentir les sensations du coup de gaz, il roule en Mob-Cross :<\/span><\/span><\/p>\n \u00ab\u00a0Comme presque tous les jeunes de cette \u00e9poque, je roulais en mob-cross sur des machines que je transformait en m’inspirant des revues du moment (No\u00ebl Martineau). En 1982, c’est ma premi\u00e8re course de Mob \u00e0 Tr\u00e9gandteur. Ensuite, je suis pass\u00e9 sur un 80 YZ de 1983, achet\u00e9 par mes parents 7 363 francs (soit environ 1 100\u20ac), facture \u00e0 l’appuie tout en \u00e9tant berc\u00e9 par mes idoles : Vimond, Bayle, Gu\u00e9dard, Bailey, Malherbe, Noce, Thorpe, Carlqvist et les Bretons Jean-Paul Dany, Olivier Bruneau, Christophe Leray pour leur calme et leur go\u00fbt pour bien pr\u00e9parer une moto.<\/span><\/strong><\/p>\n Je faisais quelques courses quand mes parents ne travaillaient pas et que l’\u00e9preuve n’\u00e9tait pas trop loin. En 1987 j’ai achet\u00e9 ma premi\u00e8re Honda, une 250 CR de 1986 et je suis rest\u00e9 dans cette cylindr\u00e9e jusqu’en 2001 avant de passer, en 2002, sur la nouvelle 450 CR-F, Honda bien sur … Je roule sans pr\u00e9tention pour le plaisir. Je n’ai jamais \u00e9t\u00e9 Champion, je ne le serais jamais mais j’aime rouler \u00ab\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n A l’origine de cette passion, le magasin Camp\u00e9n\u00e9ac Moto avec Marie-Th\u00e9, Michel et Pierrette Jeanne-Dit-Fouque ainsi que Marc Garin et Olivier Chaslin.<\/span>C’est en 1998 que l’envie de retaper des vieilles motos \u00e0 commencer :<\/span><\/p>\n \u00ab\u00a0Je me suis orient\u00e9 vers les marques TERROT et MAGNAT-DEBON, qui \u00e9taient les plus grandes marques de motos de route fran\u00e7aises. La plus ancienne est de 1925 et j’en ai actuellement 27. Toutes ne fonctionnent pas, mais je les restaure petit \u00e0 petit au fur et \u00e0 mesure des pi\u00e8ces que je trouve. Ca demande beaucoup, beaucoup de patience et de recherche sur Internet.<\/strong><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n Didier y passe tout son temps libre, se prive de vacances pour \u00e9conomiser et acheter de nouvelles pi\u00e8ces. Un garde-boue par-ci, un cylindre par l\u00e0 et avec le temps les motos s’habillent, retrouvent vie plus de soixante ans apr\u00e8s leur naissance. Quand on lui demande s’il est possible d’en d\u00e9marrer une, il nous r\u00e9pond :\u00a0<\/span><\/p>\n \u00ab\u00a0Oui celle l\u00e0 doit d\u00e9marrer, \u00e7a fait longtemps qu’elle n’a pas tourn\u00e9 mais on va essayer.\u00a0\u00bb<\/strong><\/span><\/p>\n Apr\u00e8s un r\u00e9amor\u00e7age d’essence au carburateur et 3 coups de kick, la grosse Terrot HSSE 350cc de 1932 laisse sortir un son d’une autre \u00e9poque et une fum\u00e9e qui piquerait le nez \u00e0 plus d’un \u00e9colo …<\/span><\/p>\n\n
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