![\"championfrance\"](\"http:\/\/www.mx-bretagne.com\/mxb\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/championfrance1.jpg\")
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Bruno Rabruau est d\u00e9sormais Champion de France 2013.\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n Bruno s’offre les v\u00e9t\u00e9rans<\/strong><\/p>\n Bruno Rabruau – MC Dol de Bretagne – triple champion de Bretagne 125 (1993, 1994, 1995), avait ensuite stopp\u00e9 la comp\u00e9tition avant de reprendre en UFOLEP Bretagne il y a quelques ann\u00e9es. En 2013, il se lance le d\u00e9fis de tenter le championnat de France V\u00e9t\u00e9rans. Vainqueur de 4 manches sur 11, il n’a pas eu la t\u00e2che facile mais n’\u00e0 rien l\u00e2ch\u00e9 pour atteindre son but face \u00e0 Thierry Traccan et devient, \u00e0 46 ans, un beau Champion de France !<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Communiqu\u00e9\u00a0\u00a9M\u00e9diacross<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a0Quand on a pratiqu\u00e9 le Motocross, difficile de s\u2019en d\u00e9faire ! Faisant partie dans les ann\u00e9es 80 des meilleurs espoirs Fran\u00e7ais (4\u00e8me du championnat de France juniors en 1985 derri\u00e8re Jean Michel Bayle, futur champion du Monde et des Etats Unis), Bruno Rabruau avait comme beaucoup quitt\u00e9 cette discipline au moment d\u2019entrer dans la vie professionnelle. Mais le virus \u00e9tait rest\u00e9, et en 2008 il avait repris une licence pour rouler dans des courses r\u00e9gionales jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019avec le team BO Sport il se d\u00e9cide \u00e0 revenir en championnat de France cette saison, \u00e0 quarante six ans. Engag\u00e9 en cat\u00e9gorie v\u00e9t\u00e9rans argent, il a sillonn\u00e9 la France et visit\u00e9 quelques superbes circuits (St Ch\u00e9ron, Thouars, Chateauneuf les Martigues) tout au long des six \u00e9preuves du calendrier.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Le championnat commen\u00e7ait on ne peut mieux avec une s\u00e9rie de trois victoires cons\u00e9cutives sur sa 250 Yamaha, mais l\u2019opposition \u00e9tait vive et r\u00e9pliquait sur les \u00e9preuves de Montignac et Chateauneuf qui permettaient \u00e0 Thierry Tracan et Thierry Berge de revenir tout pr\u00e8s de lui au championnat. Le titre allait se jouer dans les deux derni\u00e8res \u00e9preuves, Montign\u00e9 et Mandeure ; faisant jeu \u00e9gal avec Tracan \u00e0 Montign\u00e9 (2nd et 3\u00e8me des manches de 20 minutes et deux tours), il assurait le titre \u00e0 Mandeure en montant sur la seconde marche du podium du jour avec une troisi\u00e8me place et un succ\u00e8s. Class\u00e9 dans les six premiers de toutes les manches de l\u2019ann\u00e9e, quatre fois vainqueur, Bruno coiffe \u00e0 46 ans son premier titre de Champion de France et permet \u00e0 la jeune structure BO Sports de f\u00eater un premier titre, \u00e0 trois mois de la reprise des courses sur sable ou BO Sports affichera de grandes ambitions.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Bruno Rabruau : \u00ab Apr\u00e8s douze ans d\u2019arr\u00eat j\u2019avais repris le motocross, et avec l\u2019aide technique, financi\u00e8re et sportive de BO Sports j\u2019ai pu me lancer cette ann\u00e9e dans le championnat de France v\u00e9t\u00e9rans. J\u2019avais beaucoup de doutes en arrivant \u00e0 St Cheron pour la premi\u00e8re \u00e9preuve, ne sachant me situer \u00e0 un tel niveau de la comp\u00e9tition ; en fait tout s\u2019est on ne s\u2019est mieux pass\u00e9 puisque je prends d\u00e8s cette course la t\u00eate du championnat, si bien que j\u2019ai abord\u00e9 les \u00e9preuves suivantes plus serein et en fin d\u2019ann\u00e9e cela nous permet de d\u00e9crocher le titre. Je voudrais bien s\u00fbr remercier tous ceux qui me suivent et m\u2019\u00e9paulent, \u00e0 commencer par Olivier Beauc\u00e9 (dirigeant du team) et Patrick Boniface (manager) qui savent me motiver, me boostent et me permettent d\u2019aller chercher le meilleur de moi m\u00eame. Ce titre, acquis \u00e0 46 ans, est aussi le leur.<\/em> \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n <\/p>\n CLASSEMENT FINAL<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6613,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[16,17],"tags":[317,1072,26,1074,27,1073],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6607"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6607"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6607\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6611,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6607\/revisions\/6611"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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