{"id":5818,"date":"2013-04-03T20:39:25","date_gmt":"2013-04-03T20:39:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mx-bretagne.com\/mxb\/?p=5818"},"modified":"2019-05-10T22:04:29","modified_gmt":"2019-05-10T21:04:29","slug":"la-fin-de-manche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/la-fin-de-manche","title":{"rendered":"LA FIN DE MANCHE"},"content":{"rendered":"\n
\"finmanche\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Vous \u00eates \u00e0 mi-manche, plut\u00f4t esseul\u00e9 genre +5s et -7s et tout se passe bien. Physiquement vous vous sentez solide, pr\u00eat \u00e0 garder votre rythme de folie durant les 10 derni\u00e8res minutes de course.
<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n

Tout ne se passe pas forc\u00e9ment comme pr\u00e9vu dans le sport, d’autant plus si ce sport combine quatre param\u00e8tres pouvant tout faire capoter: le physique, la m\u00e9canique, le mental et bien sur le pilotage. Un m\u00e9lange pr\u00e9sent en motocross (c’est surement pour \u00e7a on aime…) et qui offre son lot de surprises \u00e0 chaque fois que vous allez sur un circuit.<\/p>\n\n\n\n

Bon revenons \u00e0 nos moutons. Vous arrivez maintenant dans les 5 derni\u00e8res minutes et les \u00e9carts ont l\u00e9g\u00e8rement chang\u00e9. Ils ressemblent d\u00e9sormais \u00e0 +1s et -20s. Autrement dit, vous vous \u00e9croulez, vous sombrez. Le cerveau et les autres organes de votre corps ne se comprennent plus. C’est le bordel, l’anarchie compl\u00e8te, la souffrance … <\/p>\n\n\n\n

Vous vous sentez d’un coup encore moins bien sur la moto, le panneau \u00ab\u00a01 tour\u00a0\u00bb n’est toujours pas indiqu\u00e9 contrairement \u00e0 ce que vous avait affich\u00e9 votre panneauteur le tour d’avant et l’autre derri\u00e8re qui \u00e9tait \u00e0 +5 puis +1, vous montre ses roues. Genre de choses qui, soit vous assomme encore un peu plus, soit vous donne un coup de boost l’espace de quelque temps (c’est \u00e0 dire environ un virage…) avant de c\u00e9der votre place tel un mollusque s\u00e9ch\u00e9 sur un rocher.<\/p>\n\n\n\n

Pendant ce temps, votre cerveau essai tant bien que mal de diriger chaque membres. Il manque d’oxyg\u00e8ne et commence \u00e0 d\u00e9lirer en pensant \u00e0 autre chose que la course. Parce que oui, en fin de manche, on a toujours tendance \u00e0 penser \u00e0 ce qu’il ne faut pas …<\/p>\n\n\n\n

Cerveau<\/span>: \u00ab\u00a0Allez on se calme \u00e7a va bien se passer, plus qu’un tour et demi. Tient ce soir, y’\u00e0 les bronz\u00e9s font du ski \u00e0 la TV. Faudrait p’\u00eatre que j’ach\u00e8te du pain, on a pas de pain pour demain. La course merde la course… Ah oui on fait les courses demain, faut pas qu’on oublie de prendre du P.Q…<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Sur le terrain ce freinage est tout ce qu’il y a de plus pourri… Assis sur l’avant, les mains t\u00e9tanis\u00e9es bloqu\u00e9es sur le guidon, la t\u00eate qui semble sur ressort et ce guidonnage des plus violents. Le cerveau a les neurones qui clignotent de tous les c\u00f4t\u00e9s quand tout d’un coup un message d’urgence lui parvient.<\/p>\n\n\n\n

Dans un instinct de survie, voyant que la situation devient ing\u00e9rable et que le bateau coule (genre Titanic quand le bateau est dress\u00e9 avant de sombrer et que les personnes sautent), et bien le cerveau donne un dernier signe: la coupure g\u00e9n\u00e9rale…<\/p>\n\n\n\n

Le freinage ayant eu lieu (on se demande encore comment), vous chutez en douceur (moto \u00e0 l’arr\u00eat = perte d’\u00e9quilibre = \u00e9chou\u00e9 sur le flanc comme si on avait pas r\u00e9ussi \u00e0 sauver Willy).<\/p>\n\n\n\n

Ensuite, vous retrouvez un semblant de conscience une fois la course termin\u00e9e comme si votre cerveau s’\u00e9tait r\u00e9activ\u00e9 apr\u00e8s avoir entendu: \u00ab\u00a0C’est une superbe victoire de Machin Bidule !\u00a0\u00bb signe qu’enfin c’\u00e9tait l’heure de la d\u00e9livrance…<\/p>\n\n\n\n

Les fins de course sont souvent synonyme d’agonie pour le pilote pas tr\u00e8s aff\u00fbt\u00e9. Il ne faut alors esp\u00e9rer qu’une chose en rentrant au paddock: Que votre pote qui ne conna\u00eet rien \u00e0 la moto et qui n’a pas vu votre tour parfait <\/a>(voir l’article<\/a>)  le matin, ne reviennent pas vous voir avec deux canoches dans les mains en disant:<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Tu t’es \u00e9tal\u00e9 comme une bouse !\u00a0\u00bb<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Faute de quoi vous r\u00e9pondrez en souffrant:<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0C’est pas de ma faute, c’est la moto elle est …, elle a …, elle est tomb\u00e9e, j’ai rien pu faire…\u00a0\u00bb<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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