{"id":5455,"date":"2013-03-07T22:43:26","date_gmt":"2013-03-07T22:43:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mx-bretagne.com\/mxb\/?p=5455"},"modified":"2013-03-07T22:48:06","modified_gmt":"2013-03-07T22:48:06","slug":"le-tour-parfait","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/le-tour-parfait","title":{"rendered":"LE TOUR PARFAIT"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_5459\" style=\"width: 674px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5459\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\" wp-image-5459\" alt=\"tourparfait\" src=\"http:\/\/www.mx-bretagne.com\/mxb\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/tourparfait.jpg\" width=\"664\" height=\"293\" srcset=\"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/tourparfait.jpg 830w, https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/tourparfait-300x132.jpg 300w, https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/tourparfait-700x308.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 664px) 100vw, 664px\" \/><p id=\"caption-attachment-5459\" class=\"wp-caption-text\">C&rsquo;est loup\u00e9 pour ce coup Mr Coppins. Peut-\u00eatre que le tour d&rsquo;avant \u00e9tait parfait !<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: large;\"><strong>Depuis que l&rsquo;on a acc\u00e8s aux s\u00e9ances chronom\u00e9tr\u00e9es du Championnat Am\u00e9ricain de Supercross, nous pouvons vraiment appr\u00e9cier le travail des meilleurs pilotes du monde dans la recherche du moindre milli\u00e8me de seconde et r\u00e9aliser des tours parfaits.<br \/><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Beaucoup de ceux qui ont roul\u00e9 sur un circuit de motocross ont connu ce genre de feeling du \u00ab\u00a0tour parfait\u00a0\u00bb. Un tour durant lequel, sans savoir pourquoi, tout se passe bien. Le freinage est propre, bien en ligne, vous faites une superbe entr\u00e9e dans cette orni\u00e8re profonde qui tourne \u00e0 droite, votre guidon vient l\u00e9cher le sol tout en maintenant un filet de gaz, vous ressortez de cette orni\u00e8re en douceur, les deux pieds sur les cales pieds, les yeux riv\u00e9s sur la table qui approche \u00e0 une vitesse qui vous laisse penser pourvoir tenter un amorti &#8230; \u00a0\u00c7a passe l\u00e0 aussi, comme par magie, vous \u00eates en osmose avec votre machine, rien ne vient perturber ce tour que Dieu semble vouloir vous offrir. C&rsquo;est franchement le bonheur !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seulement voil\u00e0, combien de fois cela arrive ? C&rsquo;est un peu comme un r\u00eave que vous aimeriez refaire sans pouvoir y arriver. Il y a tellement de param\u00e8tres qui entrent en compte en Motocross et Supercross qu&rsquo;il y a bien souvent un \u00ab\u00a0truc\u00a0\u00bb qui foire sur un tour qui oscille en 1 et 3 minutes. Le tour suivant, le freinage est moisi, vous vous prenez un trou qu&rsquo;il n&rsquo;y avait bizarrement pas lors du tour parfait, qui vous fait guidonner, louper le frein avant et bloquer la roue arri\u00e8re pour finir en travers. Du coup vous loupez la superbe orni\u00e8re et vous vous retrouvez dans une vase collante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une fois d\u00e9coll\u00e9 de\u00a0ce bourbier en poussant \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la moto, vous vous dit es que peut-\u00eatre l&rsquo;amorti est une nouvelle fois possible et que ce qui vous arrive dans ce tour moisi n&rsquo;est d\u00fb qu&rsquo;\u00e0 ce m\u00e9chant trou au freinage. Sauf qu&rsquo;avec les bottes pleines de boue et ces cales-pieds aux dents arrondies, votre pied glisse sur l&rsquo;appel de la table. Vous g\u00e9rez comme vous le pouvez et la r\u00e9ception s&rsquo;effectue en nac-nac. La foule (en d\u00e9lire) vous applaudit pour ce contr\u00f4le et vous repartez le couteau entre les dents pour foncer au paddock vous r\u00e9fugier dans le fourgon et fermer les porte \u00e0 cl\u00e9 pour \u00e9viter qu&rsquo;on vous dise:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #3366ff;\"><em><span style=\"font-size: large;\"><strong>&#8211; \u00ab\u00a0Wouah, t&rsquo;as eu chaud tout \u00e0 l&rsquo;heure !\u00a0\u00bb\u00a0<\/strong><\/span><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #3366ff;\"><em><span style=\"font-size: large;\"><strong>&#8211; \u00ab\u00a0Moi ? T&rsquo;es sur que tu ne t&rsquo;es pas tromp\u00e9 de pilote, je ne me souviens pas &#8230; J&rsquo;ai fait un tour parfait\u00a0\u00bb<\/strong><\/span><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #3366ff;\"><em><span style=\"font-size: large;\"><strong>&#8211; \u00ab\u00a0Si si je suis sur, tu nous as bien fait marrer \u00e0 pousser ta br\u00eale dans la boue.\u00a0\u00bb<\/strong><\/span><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #3366ff;\"><em><span style=\"font-size: large;\"><strong>&#8211; \u00ab\u00a0Et mon tour parfait ?\u00a0\u00bb<\/strong><\/span><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #3366ff;\"><em><span style=\"font-size: large;\"><strong>&#8211; \u00ab\u00a0Ah non \u00a0d\u00e9sol\u00e9, j&rsquo;ai pas fait attention\u00a0\u00bb<\/strong><\/span><\/em><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Comme bien souvent, plus c&rsquo;est propre moins \u00e7a impressionne le copain de classe qui vient vous voir pour la premi\u00e8re fois, une canoche \u00e0 la main &#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les pilotes pros ont cet avantage d&rsquo;avoir r\u00e9guli\u00e8rement des tours parfaits tandis que le pilote amateur qui roule 7 fois dans l&rsquo;ann\u00e9e n&rsquo;en conna\u00eetra que deux dans sa carri\u00e8re. Villopoto, Stewart et consorts sont capable de rassembler tous les \u00e9l\u00e9ments, toutes les techniques de pilotage pour r\u00e9aliser un tour parfait sur des circuits ultra compliqu\u00e9s et rythm\u00e9s comme pas possible, quasiment quand ils le veulent. Peut-\u00eatre qu&rsquo;ils vivent dans une autre r\u00e9alit\u00e9, une autre dimension, qu&rsquo;ils sont aid\u00e9s par des \u00eatres sup\u00e9rieurs ! (??) Non ? Ils n&rsquo;ont personne ? Etes-vous s\u00fbr ? Parce que moi quand j&rsquo;essai, \u00e7a ne marche pas souvent &#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> C&rsquo;est loup\u00e9 pour ce coup Mr Coppins. 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