![\"\"](\"http:\/\/www.mx-bretagne.com\/mxb\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/rencontre.jpg\" "\\"rencontre\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
Pour la premi\u00e8re fois, un motocross a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9 entre les deux pays frontaliers que sont la France et l’Italie. Cette \u00e9preuve r\u00e9unissait les espoirs de la discipline pour les former aux joutes internationales.<\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Regroupant 3 cat\u00e9gories (65cc, 85cc et 125cc), ce sont pr\u00e8s de 50 repr\u00e9sentants tricolores,\u00a0\u00e2g\u00e9s de 8 \u00e0 17 ans, qui vont en d\u00e9coudre ce week-end du 15 et 16 septembre en Italie, non loin de Turin, \u00e0\u00a0Paroldo.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Parmi les pilotes de l’equipe de France, 3 Bretons ont \u00e9t\u00e9 retenu, Nicolas Duhamel-65cc-MC Romagn\u00e9, Erwann Vieira-65cc-MX Sud 29 et Julien Duhamel-85cc-MC Romagn\u00e9<\/strong>. Nos 3 jeunes pilotes ont donn\u00e9 le meilleur d’eux-m\u00eame, et au vu du niveau de cette rencontre ils ont fait honneur \u00e0 leur maillot officiel Fran\u00e7ais et ont reussi des manches de qualit\u00e9s, en se battant avec panache. Bien jou\u00e9 les gar\u00e7ons ! Et les parents sont forc\u00e9ment tr\u00e8s fiers de leurs prog\u00e9nitures.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Les futures stars du motocross Fran\u00e7ais sont peut-\u00eatre parmi les concurrents de ce week-end. Qui sait ?<\/p>\n \u00a0<\/p>\n L’Italie remporte le week-end et les Bretons:<\/p>\n Erwann<\/strong> 21\u00e8me temps chrono, 3\u00e8me temps au warm up – manches 19 et 18<\/p>\n Nicolas<\/strong> 26\u00e8me temps chrono,7\u00e8me temps au warm up – \u00a0manches 22 et 21<\/p>\n Julien<\/strong> 33\u00e8me temps chrono, 10\u00e8me warm up – manches 21 et 25<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Photo FFM<\/p><\/div>\n \u00ab Ca s\u2019est parfaitement bien pass\u00e9 \u00bb, <\/em><\/span><\/strong>lance Vincent Chaumet-Riffaud, Directeur des Sports et de la R\u00e9glementation \u00e0 la FFM.<\/span> \u00ab On a \u00e9t\u00e9 accueilli dans les meilleurs conditions possibles et les parents ont \u00e9t\u00e9 ravis comme leurs enfants. La f\u00e9d\u00e9ration avait mis les moyens avec des maillots Equipe de France distribu\u00e9s \u00e0 nos pilotes, des t-shirts et casquettes Equipe de France aux accompagnants et parents.<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Sur un plan un peu plus sportif, les Italiens ont largement domin\u00e9 les d\u00e9bats. On prenait les trois meilleurs de chaque course 65cc, 85cc et 125cc et on additionnait les r\u00e9sultats. En 85cc, nous n\u2019avions pas les meilleurs \u00e9l\u00e9ments pour viser la victoire, alors qu\u2019en 65cc, la France signe une belle 2e place au g\u00e9n\u00e9ral, tout comme en 125cc avec le petit Germain Jamet et une superbe 2e place.<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n En termes d\u2019effectif, c\u00f4t\u00e9 italien, ils avaient fait le plein, alors que chez nous en 65cc, nous \u00e9tions que 15 pilotes, 18 en 85cc et 16 en 125cc.<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n C\u2019est le d\u00e9but d\u2019une importante collaboration entre la FIM (F\u00e9d\u00e9ration Italienne de Motocyclisme) et la FFM, et qui a pour vocation de se p\u00e9renniser. Pour nos jeunes pilotes, c\u2019\u00e9tait l\u2019occasion de d\u00e9couvrir une culture diff\u00e9rente de la notre, d\u2019aller pour la premi\u00e8re fois \u00e0 l\u2019\u00e9tranger et de s\u2019aguerrir \u00e0 d\u2019autres terrains. C\u2019est une tr\u00e8s bonne exp\u00e9rience pour eux avant d\u2019aller \u00e0 l\u2019Europe.<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Le 2e Troph\u00e9e de Motocross franco-italien se d\u00e9roulera en 2013 mais cette fois-ci en France. Certainement un club de la Ligue de Provence qui sera choisi pour des questions de g\u00e9ographie proche de l\u2019Italie puisque Paroldo \u00e9tait pr\u00e8s de la fronti\u00e8re franco-italienne \u00bb.<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Jean-Paul Ancion (FFM).<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3857,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[492,17],"tags":[83,148,580,26,361,315,583],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3855"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3855"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3855\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3867,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3855\/revisions\/3867"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/www.ffmoto.org\/graphic\/526\/D3A4561D-5F8EA863-01824D47-797E1C78.jpg\" "\\"france\\"")