{"id":2955,"date":"2012-06-15T19:12:39","date_gmt":"2012-06-15T19:12:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mx-bretagne.com\/mxb\/?p=2955"},"modified":"2012-06-15T19:15:04","modified_gmt":"2012-06-15T19:15:04","slug":"observations-freinages","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/observations-freinages","title":{"rendered":"OBSERVATIONS: Freinages"},"content":{"rendered":"

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En motocross, vous<\/strong>le savez, tout va extr\u00eamement vite, beaucoup de choses se passent sur la moto sans que ce soit perceptible \u00e0 l\u2019oeil nu en vitesse r\u00e9el. MxB aime les d\u00e9tails et stoppe l\u2019image pour en appr\u00e9cier quelques d\u00e9tails dans cette rubrique \u00ab\u00a0Observations\u00a0\u00bb avec cette fois les freinages.<\/strong><\/p>\n

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Jason Clermont est connu pour \u00eatre un gros freineur gr\u00e2ce \u00e0 son physique solide. Ses bras sont l\u00e9g\u00e8rement fl\u00e9chis et ses coudes bien \u00e9cart\u00e9s pour encaisser la pression du freinage et absorber les trous. Le regard est fix\u00e9 sur l'entr\u00e9e du virage. Vous remarquerez qu'il utilise son majeur pour le frein avant comme Stephan Everts ou encore Christophe Pourcel.<\/p><\/div>\n

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L'image prise \u00e0 Martign\u00e9-Ferchaud dans la derni\u00e8re descente parle toute seule. Hugues Rio est litt\u00e9ralement "debout sur les freins", la fourche de sa 250 CR-F plonge compl\u00e8tement, la roue arri\u00e8re commence \u00e0 se soulever. C'est un vrai GROS freinage !<\/p><\/div>\n

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Pierre Cohas freine diff\u00e9remment au m\u00eame endroit que Hugues juste au dessus. Le freinage est l\u00e9g\u00e8rement moins appuy\u00e9, l\u00e9g\u00e8rement sur l'angle pour enrouler au maximum et garder beaucoup de vitesse dans son virage.<\/p><\/div>\n

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Beau freinage de David "Davouts" Launay. Bien en ligne, la moto plaqu\u00e9e au sol, la 250 KTM ne bouge pas malgr\u00e9 les trous. L'enfoncement de la fourche montre l\u00e0 aussi la puissance du freinage.<\/p><\/div>\n

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Le pied appuie sur la p\u00e9dale de frein et le levier de frein avant est \u00e9cras\u00e9 au maximum sur la 125 de Romain Pape. Bien positionn\u00e9 en arri\u00e8re, l'\u00e9quilibre est parfait !<\/p><\/div>\n

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Lucas Bellec se r\u00e9ceptionne d'un saut en descente \u00e0 Martign\u00e9 et encha\u00eene sur un freinage. La pression est tr\u00e8s forte et la suspension fait tr\u00e8s bien son travail pour encaisser une partie du choc.<\/p><\/div>\n

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