{"id":15007,"date":"2016-10-31T23:42:16","date_gmt":"2016-10-31T22:42:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mx-bretagne.com\/mxb\/?p=15007"},"modified":"2016-10-31T23:43:57","modified_gmt":"2016-10-31T22:43:57","slug":"cfs-16-julien-jagu-gros-coup-dur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/cfs-16-julien-jagu-gros-coup-dur","title":{"rendered":"CFS ’17 Julien JAGU \u00ab\u00a0Gros coup dur\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"
\"jagu_julien_itv\"<\/a>

Killian Vincent et Julien Jagu. \u00a9Kevin Rolland<\/a><\/p><\/div>\n

Entre le vol des motos de l’\u00e9quipe et sa bonne performance lors de cette 2\u00e8me \u00e9preuve du Championnat de France des Sables,\u00a0Julien Jagu nous raconte son week-end charg\u00e9 <\/a>en \u00e9motion.<\/h3>\n

<\/h3>\n

<\/h3>\n

Salut Julien, tu arrives tout juste d’un week-end bien charg\u00e9 suite \u00e0 cette 2\u00e8me \u00e9preuve du CFS, le vol de vos motos et puis ce coup de main de Jean Claude Mouss\u00e9 qui t’a permis de rouler et de faire ta meilleure performance. Tu peux nous raconter ?<\/h3>\n
\n

Salut \u00e0 tous, en effet un week-end compliqu\u00e9 qui avait pourtant bien commenc\u00e9 avec la 11\u00e8me place de notre Killian en Espoir. Samedi soir apr\u00e8s le repas nous rentrons \u00e0 l’h\u00f4tel et c’est \u00e0 6h dimanche que Christophe, le papa de Killian, d\u00e9couvre l’ampleur des d\u00e9g\u00e2ts! Grille du parking d\u00e9coup\u00e9, fen\u00eatre du fourgon explos\u00e9e et les 3 motos disparues… Gros coup dur pour nous, \u00e9quipe de copains, venue se faire plaisir et \u00e0 qui on vole ses jouets. Des motos pr\u00e9par\u00e9es pour le sables que nous avons mis du temps \u00e0 mettre au points.<\/p>\n

Dans le d\u00e9sespoir et encourag\u00e9 par mes proches j’ai tent\u00e9 de trouver une solution pour rouler malgr\u00e9 tout. Et c’est Jean-Claude Mouss\u00e9 en personne (vainqueur des Touquet 1999, 2004, 2012, et 2013) qui m’a r\u00e9pondu avec une aide du concessionnaire Motoland Calais<\/a>. Une 450 YZF stock qui roulait le matin en cat\u00e9gorie Amateur.<\/p>\n

Sortie vers 10h45 du commissariat pour porter plainte, je file \u00e0 l’administratif qui m’attendait en connaissant l’histoire. \u00a0Les m\u00e9canos de Motoland <\/a>se sont occup\u00e9s de reconditionner la moto entre midi et 14h pour mon d\u00e9part. Il m’ont m\u00eame install\u00e9 un r\u00e9servoir 11,3L comme le mien, je n’en revenais pas! Je prend le d\u00e9part avec VBA \u00e0 ma droite, je fais un d\u00e9but de course tr\u00e8s prudent car la moto ne r\u00e9agi pas comme la mienne. Je me ensuite lib\u00e9r\u00e9 pour rouler \u00e0 ma main pour d\u00e9crocher une 26\u00e8me place.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00ab\u00a0Grille du parking d\u00e9coup\u00e9, fen\u00eatre du fourgon explos\u00e9e\u00a0\u00bb<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 positif, le sable semble \u00eatre une surface qui te pla\u00eet ? Tu t’es sp\u00e9cifiquement pr\u00e9parer pour \u00e7a cette ann\u00e9e ?<\/h3>\n
\n

Le sable est une surface que j’appr\u00e9cie beaucoup et qui est tr\u00e8s exigeante! Je n’ai pas le m\u00eame nombre d’heures de roulage sable que mes principaux concurrents mais pour ma 1\u00e8re course d’endurance, 26\u00e8me, c’est plut\u00f4t un bon r\u00e9sultat! J’ai repris la moto en juillet suite \u00e0 ma blessure au genou, j’ai roul\u00e9 plusieurs fois dans le sable mais difficile de s’entra\u00eener tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8rement au vue des d\u00e9placements! Je d\u00e9couvre et j’apprends \u00e0 chaque sortie! Je pense avoir une bonne marge de progression et surtout un bon physique que je travaille avec mon coach Julien Vimond.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"jagu_julien_itv2\"<\/a><\/p>\n

Tu t’es fix\u00e9 des objectifs ?<\/h3>\n
\n

\u00c0 Berck je ne m’\u00e9tait pas fix\u00e9 d’objectif car je savais que tout le monde allait aller vite sur des manches de 30min… \u00c0 Loon c’\u00e9tait diff\u00e9rent, c’\u00e9tait une endurance, et je savais que j’avais la caisse. Je m’\u00e9tais fix\u00e9 le top 25, je termine 26\u00e8me avec une moto stock de pr\u00eat, content mais frustr\u00e9. Le mois de novembre devait \u00eatre charni\u00e8re pour pr\u00e9parer Hossegor et Saint-Leger d\u00e9but d\u00e9cembre. Je devais travailler avec un entraineur moto. Mais aujourd’hui tout est an\u00e9anti, je suis \u00e0 pied!<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00ab\u00a0Tout est an\u00e9anti, je suis \u00e0 pied !\u00a0\u00bb<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Tu peux nous parler de votre structure ?<\/h3>\n
\n

\u00c9volution Sport Moto est une association que j’ai cr\u00e9\u00e9 \u00e0 mes d\u00e9but en enduro afin de b\u00e9n\u00e9ficier des dons de mes partenaires. Aujourd’hui c’est aussi le nom de mon \u00e9cole de moto. En ce qui concerne l’\u00e9quipe, chacun apporte ses propres partenaires respectifs, mais c’est moi gr\u00e2ce \u00e0 l’association, qui g\u00e8re les comptes et la logistique. Nous avions fait des belles motos avec des couleurs originales pour nous d\u00e9marquer et accentuer le c\u00f4t\u00e9 \u00ab\u00a0Equipe\u00a0\u00bb. Aujourd’hui il doit y avoir une belle Equipe ESM dans une cit\u00e9 du Nord 😔<\/p>\n<\/blockquote>\n

Et l’enduro ?<\/h3>\n
\n

Je ne savais pas du tout ce que j’allais faire apr\u00e8s cette saison de sables et encore moins maintenant! Mon \u00e9cole de moto fonctionne bien et le sable me plait. Si tout \u00e7a peut s’articuler correctement, c’est possible que je continu dans ce sens les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"La<\/a>

La structure ESM.<\/p><\/div>\n

Remerciements<\/h2>\n
\n

Je remercie tous mes partenaires qui me suivent depuis de nombreuses ann\u00e9es, et les nouveaux \u00e9galement. Le P\u00e9ron Construction, La dent Verte, Caradec Cr\u00e9ations, Neo VRD, CELTILEG, Prest’agri Services, SRP MOTOS<\/a>, les ateliers CRP Pour la m\u00e9canique, Rekluse France, CL Brakes, AXP, Mecanic Sport, OP DESIGN.<\/p>\n

Et bien s\u00fbr mes proches, ma famille, ma ch\u00e9rie, mes amis qui m’encourage depuis tant d’ann\u00e9es! J’esp\u00e8re que l’aventure va continuer et que nous allons trouver des solutions. Ce beau championnat me plait, je suis motiv\u00e9 et je peux r\u00e9aliser de belles choses dans cette discipline. Merci \u00e0 MX-Bretagne pour cet ITW, on a besoin de vous!<\/p>\n

+ d’infos sur Evolution Sport Moto et l’\u00e9cole de pilotage<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

Faire un don pour l’\u00e9quipe ESM c’est possible, cliquez ici<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Killian Vincent et Julien Jagu. \u00a9Kevin Rolland<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15009,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52],"tags":[2104,2115,2116,188,2117,796,1147],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15007"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15007"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15015,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15007\/revisions\/15015"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}