{"id":12911,"date":"2016-02-13T13:24:36","date_gmt":"2016-02-13T12:24:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mx-bretagne.com\/mxb\/?p=12911"},"modified":"2016-02-13T13:24:36","modified_gmt":"2016-02-13T12:24:36","slug":"debuts-differes-pour-tixier-en-mxgp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/debuts-differes-pour-tixier-en-mxgp","title":{"rendered":"D\u00e9buts diff\u00e9r\u00e9s pour Tixier en MXGP"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12912\" src=\"http:\/\/www.mx-bretagne.com\/mxb\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/tixier_report.jpg\" alt=\"tixier_report\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/tixier_report.jpg 800w, https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/tixier_report-493x370.jpg 493w, https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/tixier_report-320x240.jpg 320w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Le Belge Cl\u00e9ment Desalle sera le seul repr\u00e9sentant du Monster Energy Kawasaki Racing Team durant les deux premiers GP, apr\u00e8s que son \u00e9quipier Jordi Tixier se soit fait op\u00e9rer au poignet cette semaine.<\/h3>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tixier, Champion du Monde MX2 en 2014, a rejoint la cat\u00e9gorie MXGP cet hiver, en raison de la milite d\u2019\u00e2ge instaur\u00e9e en MX2. Aujourd\u2019hui \u00e2g\u00e9 de 23 ans, le Fran\u00e7ais dont la campagne 2015 au sein du team Monster Energy Kawasaki MX2 Racing Team avait \u00e9t\u00e9 interrompue apr\u00e8s une chute au Grand Prix de Lombardie avait sign\u00e9 t\u00f4t l\u2019an pass\u00e9 un contrat de deux ans avec Kawasaki pour aborder ce nouveau et excitant challenge. Apr\u00e8s avoir r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 de la fracture au poignet contract\u00e9e lors de sa chute \u00e0 Mantova, Jordi avait particip\u00e9 aux tests avec sa nouvelle \u00e9quipe en Novembre, ayant de suite un excellent feeling avec la KX450F-SR Kawasaki d\u2019usine. Travaillant intensivement sa condition physique cet hiver, Jordi ressentait toujours des douleurs au poignet droit et de r\u00e9cents examens compl\u00e9mentaires ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 une l\u00e9sion \u00e0 un ligament l\u2019obligeant \u00e0 une nouvelle intervention chirurgicale. C\u2019est le Professeur Mathoulin, l\u2019un des plus grands sp\u00e9cialistes Fran\u00e7ais de la main qui l\u2019a op\u00e9r\u00e9 \u00e0 Paris\u00a0; l\u2019op\u00e9ration s\u2019est parfaitement d\u00e9roul\u00e9e, et Jordi est maintenant en convalescence jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019il puisse reprendre le guidon de sa Kawasaki.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Jordi Tixier<\/h3>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0C\u2019est bien s\u00fbr une tr\u00e8s grosse d\u00e9ception que de rater les premiers MXGP de la saison, mais il n\u2019y avait pas d\u2019autres solutions apr\u00e8s que les derniers examens aient r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que mon poignet n\u2019\u00e9tait pas totalement r\u00e9par\u00e9 \u00e0 l\u2019issue de l\u2019op\u00e9ration de l\u2019\u00e9t\u00e9 dernier. Le professeur Mathoulin s\u2019est oppos\u00e9 \u00e0 ce que je roule sous infiltrations, dans la mesure ou cela aurait pu avoir des effets irr\u00e9m\u00e9diables \u00e0 moyen et long terme. Par chance il n\u2019a pas eu besoin de poser de vis ou plaques lors de l\u2019intervention au niveau du ligament et de quelques petits os du poignet\u00a0; j\u2019ai un petit pl\u00e2tre que je dois garder pendant une semaine, je revoir le professeur dans une semaine et je suivrais ses pr\u00e9conisations. C\u2019est vraiment dommage que cette intervention soit si tardive\u00a0; j\u2019avais une douleur quand j\u2019ai repris la moto, mais tous les m\u00e9decins consult\u00e9s me disaient que c\u2019\u00e9tait normal apr\u00e8s une telle op\u00e9ration. Je voudrais remercier le team et tous nos sponsors, car personne ne me met de pression, et je suis vraiment impatient de revenir en piste dans la mesure o\u00f9 la moto est fantastique et le team tr\u00e8s professionnel. C\u2019est une p\u00e9riode difficile \u00e0 vivre, mais je reviendrais plus fort d\u00e8s que ma condition physique le permettra.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Fran\u00e7ois Lemariey (KRT team manager)<\/h3>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Ce fut bien s\u00fbr une d\u00e9cision tr\u00e8s difficile \u00e0 prendre pour Jordi puisque la saison d\u00e9bute, mais le team a toujours refus\u00e9 qu\u2019un pilote bless\u00e9 s\u2019aligne en course. Nous sommes tous d\u00e9\u00e7us, Jordi comme l\u2019ensemble des membres et partenaires du team, mais tout le monde comprend la situation. On a pu voir lors des tests hivernaux que Jordi s\u2019\u00e9tait parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 la 450\u00a0; il a un fort potentiel dans cette cat\u00e9gorie, et nous voulons qu\u2019il d\u00e9bute parfaitement pr\u00eat. Nous avons ensemble d\u00e9cid\u00e9 de cette op\u00e9ration, et nous lui souhaitons un prompt r\u00e9tablissement pour revenir encore plus fort en piste.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12912,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1956],"tags":[1986,1987],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12911"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12911"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12911\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12913,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12911\/revisions\/12913"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mx-bretagne.com\/mxb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}