Géner par des problèmes multiples depuis le début de la saison, Christophe Monvoisin est le vainqueur de cette prestigieuse (à notre niveau) superfinale après une belle lutte avec le pilote Anglais Justin Bolton.Il répond à nos questions su la plus belle victoire de sa carrière...

MX Guilliers : 2 jours après ta victoire du motocross d'Allaire, réalises-tu la perf que tu as réalisé??

CM : En faite le soir même, j'ai pas réalisé. C'est le lendemain que j'ai réalisé et heureusement que j'ai eu la chance qu'au départ il restait une place que j'aimais bien à l'extérieur ce qui m'a permis de bien partir en retardant au maximum le freinage.

C'est d'autant plus beau que cela fait un moment que tu galères avec différents problèmes en championnat 250...

- oui la vitesse était là en championnat mais le problème c'était les départs et la fiabilité de ma moto surtout. En investissant peu (250 YZ-f de 2003) dans le motocross on peut gagner mais on a beaucoup plus de problèmes mécaniques avec une machine moins récente qu'avec une neuve bien évidemment et on peut dire que la chance a tourné. D'ailleurs si des sponsors veulent m'aider, ils sont les bienvenus car pour un étudiant c'est pas évident de payer sa saison de cross.

Et cette course alors, comment ça c'est passé? on t'a senti déchaîné en réalisant les meilleurs chronos de la manche

-je pense pas avoir été le plus rapide mais la course c'est un tout, départ, chute des adversaires, vitesses.

Qu'est que tu t'es dis quand tu étais juste derrière l'anglais car tu l'a passé tôt dans la manche?

On est en France et je voulais pas que le Trophée passe la Manche (lol), il me semblait qu'il serait bien en Bretagne...

J'ai dû partir 3 ou 4 je crois puis je suis vite passé deuxième. L'anglais a ensuite pris le large et à ce moment là je pensais que les autres allaient me revenir dessus avec notamment l'Espagnol qui roulait vite en début de manche sur un 250 cr. Après je suis revenu peu à peu sur l'Anglais et quand je suis arrivé dans sa roue je me suis encore plus motivé et je savais que j'allais plus vite que lui dans les courbes donc à chaque fois je tentais. Il avait un 450 et en virage il sortait plus vite donc les courbes étaient les seuls endroits où je pouvais tenter de le passer. Je l'ai passé 5 tour avant la fin, dans la courbe de l'arrivée. Ensuite je l'ai un peu distancer puis il est revenu fort dans les derniers tours et ça a été chaud car j'avais pas vu le panneau 1 tour !

Justement les derniers tours, pas trop sous pression avec l'anglais dans tes basques et les attardés ?

Bien que physiquement ça allait encore très bien je le sentais de plus en plus menaçant dans les virages et puis certains attardés ont été cool surtout les Bretons comme Julien Bregaint qui m'a encouragé au passage mais pour d'autres c'était plus compliqué.

Comment t'es tu senti en passant la ligne d'arrivée de la course la plus célèbre de l' Ufolep Bretagne devant tout ce public, surtout que ça fait longtemps qu'un Breton n'avait pas gagné?

- Le drapeau je ne l'ai pas aperçu tout de suite, j'ai vu un "truc" s'agiter et je me suis retourné pour me rendre compte que c'était le drapeau a damier, j'ai poussé un gros ouf sous mon casque. Le speaker m'a ensuite posé des questions dont je me souviens même plus lol.

Sinon les objectifs de fin de saison?

- Je veux gagner le maximum de manches faire une bonne perf' au STF et finir le mieux placé possible au championnat en espérant être sur le podium mais ça va être très très dur à mon avis.